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貨代業務風險防范政策

2011-11-15

  隨著世界經濟一體化,國際多式聯運業務的蓬勃興起,為貨運代理開拓業務、發揮所長、增加利潤提供了機會。此時,作為多式聯運組織者的國際貨運代理人責無旁貸地成為國際多式聯運業務經營人,成為整個運輸責任的當事人。結合貨運代理行業的源起和發展,貨運代理人的身份已經由單一的代理人、兼負代理人和經營人的雙重身份正式發展為獨立承擔運輸責任的當事人(或稱承運人)。但是機遇與挑戰并存,利潤與風險同在,貨運代理人不可避免地會遇到一系列風險,如何積極地采取有效的對策避免和降低風險,值得關注。   貨運代理人風險及對策   身份錯置   對于貨運代理人而言,不同的身份決定不同的法律地位,同時也決定不同的權利和義務,很多貨運代理企業由于不清楚或不明確自己的身份,尤其是在貨運代理人具有雙重身份的時候,混淆托運人、代理人、獨立經營人的概念,擺錯自己的位置,從而行事不當,造成該行使的權利沒有行使,不該承擔的責任卻要承擔的被動局面。   對策: 根據具體業務情況,分析自己的身份和法律地位,知道自己該干什么,不該干什么。   未盡代理職責   貨運代理人在作為代理身份時,一定要謹慎履行合理的職責,這是對貨運代理人最基本的要求。然而在實踐中,貨運代理企業往往疏于管理,馬虎大意未能盡到合理的義務,因自身的過錯而給托運人造成損失,實際上也是給自己造成了損失。主要有以下幾種情況:選擇承運人不當;選擇集裝箱不當;未能及時搜集、掌握相關信息并采取有效措施;對特殊貨物未盡特殊義務;遺失單據;單據繕制錯誤。   對策: 建立健全內部規章,制定標準業務流程,對可能出現因疏忽造成風險的業務環節進行科學、全面的分析,使業務環節程序化、制度化,并不斷完善,同時加強檢查力度,使疏忽大意產生的概率降到最低。   超越代理權限   貨運代理人作為代理人時,其代理行為應當在托運人的委托范圍內,如果超越了委托范圍,擅自行事,則由貨運代理人自行承擔責任。在業務實踐中,貨運代理人處處為托運人著想,為了貨物及時出運不惜超越代理權限代行托運人的權利,比如簽發各類保函、承諾支付運費、同意貨裝甲板、更改裝運日期、將提單直接轉給收貨人等等,這些行為有的可能托運人一無所知,有的可能事先得到托運人的默許或口頭同意,但一旦出現問題,托運人便會矢口否認,由于沒有證據證明托運人的認可,則貨運代理人往往要為自己超越代理范圍的行為承擔責任。   對策:明確托運人的權利和責任,分清貨運代理人與托運人權利和責任的界限,不要越俎代庖,替人受過。

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